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 b1 bis

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Jukov
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MessageSujet: b1 bis   Sam 23 Sep - 15:02

salut a tous
voici les CARACTERISTIQUES TECHNIQUES du b1 bis
Constructeurs Renault : (182), Schneider (32), F.C.M. (72), A.M.X. (47), F.A.M.H. (70).
Production 403 au 25 juin 1940 Période de production juillet 1937 - juin 1940
Type char lourd Équipage 4 hommes
Longueur châssis (m) 6,37 Largeur (m) 2,50
hauteur (m) 2,79 Poids en ordre de Combat (kg) 31 500
Blindage 60mm maxi Équipement radio ER53
ARMEMENT
Armement principal 1 canon de 75mm ABS 1929 en casemate, (vitesse initiale 220m/s)
1 canon de 47 mm SA 35 en tourelle
(vitesse initiale 650m/s)
Munitions
74 obus de 75,
50 obus de 47
Rotation (degrés)
canon de 75 0°
canon de 47 360°
Élévation (degrés)
-15° à +25°
-18° à +18°
Rotation (360°) 28 secondes Viseur
Armement secondaire
1 mitrailleuse de 7,5 mm en casemate,
1 mitrailleuse de 7,5mm en tourelle
Munitions 5 250 coups en 35 chargeurs
MOBILITE
Moteur Renault aviation renforcé Chenilles 63 patins
Type & Cylindrée 16,5 l 6 cyl Largeur chenille 0,50
Puissance (max.) 307 CV à 1 900 t/m
Rapport poids/puissance 9,5 cv/t Pression au sol 13,9 kg/cm²
Boite de vitesse 5 avant, 1 arrière Garde au sol (m) 0,48
Carburant Essence aviation Rayon de braquage (m) 1,20
Autonomie (km) 130 ou 6 heures pente (degrés) 40,5° ou 90%
Consommation (litres/100km) 330 ou 60 L /h Obstacle Vertical (m) 1,18
Capacité carburant (litres) 400 passage à gué (m) 0,72
Vitesse sur route 25 km/h franchissement (m) 2,75

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Otto Carius
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MessageSujet: Re: b1 bis   Sam 23 Sep - 16:48

Un excellent char qui a donné beaucoup de fil à retordre aux allemands et qui a finit sa carrière aux mains de ses anciens ennemis à+
Carius

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Jukov
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MessageSujet: Re: b1 bis   Sam 23 Sep - 17:03

oui triste fin de cariere dans les main de l'enemie

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Otto Carius
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MessageSujet: Re: b1 bis   Sam 23 Sep - 17:10

Peu etre pas si triste ils ont connu aussi leur heure de gloire dans la panzerwaffe par exemple à Arnhem ils onété la terreur des paras anglais surtout que les allemands les avaient rééquipé de lance flamme à la place du 75 à+
Carius stug

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Jukov
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MessageSujet: Re: b1 bis   Sam 23 Sep - 17:12

ce n'est pas une heure de gloire de combatre c'est allier attention affraid

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MessageSujet: Re: b1 bis   Sam 23 Sep - 17:21

Ba ça peut l'etre vu que c'est un véhicule et non un homme et je parle sur le plan du combat évidemmant ils ont été réutilisé par l'ennemi mais ça n'empèche pas qu'ils l'ont bien réutilisé ro tu m'embrouille lol!
à+ Carius

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MessageSujet: Re: b1 bis   Sam 23 Sep - 17:27

heuresemen que tu parle pas d'homme mais ta parler d'heure de gloire sur la mort de para anglais sa ne se fait pas

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MessageSujet: Re: b1 bis   Sam 23 Sep - 17:38

Ba si on peut parler d'heure de gloire du B1 bis en 40 a causé la mort de soldats allemands ou l'heure de gloire du Tigre celle de soldats de toutes les nations alliées on peut alors parler d'heure de gloire du B1 dans la Panzerwaffe face aux anglais à+ Carius

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MessageSujet: Re: b1 bis   Sam 23 Sep - 17:43

tu c'est au moin qui etait nos enemie tu n'a pas l'aire de comprendre les allier ce batte contre l'axe et donc ce char n'aurait jamais dut combattre les anglais et encore moin avoir "des heure de gloire" avec les allemand

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MessageSujet: Re: b1 bis   Sam 23 Sep - 17:49

Une heure de gloire est une heure de gloire que tu sois ami ou ennemi regarde n dit bien que la Flotte Jap' a eu son heure de gloire à Pearl Harbour alors que ce sont les ennemis si tu enlève la gloire militaire aux ennemis qu'est ce qui leur reste pour que l'on puisse les respecter

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MessageSujet: Re: b1 bis   Sam 23 Sep - 17:52

bon je croi que je vai arreter car tu ne veut pas comprendre que sa se dit pas

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MessageSujet: Re: b1 bis   Sam 23 Sep - 17:53

Et puis je sais très bien différencier l'allié et l'ennemi t'inquiète sauf que moi j'ai le respect des fais d'armes de l'ennemi et le respect du soldat qu'il soit allié ou ennemi salut

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MessageSujet: Re: b1 bis   Sam 23 Sep - 17:57

non car tu n'a pas eu de respect pour ses anglais qui sont mort pour liberer la france et la hollande

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MessageSujet: Re: b1 bis   Sam 23 Sep - 18:02

Je vois pas en quoi je leur ai manqué de respect alors là c'est n'importe quoi j'ai juste dit que le B1 a connu son heure de gloire du coté allemand face à eux ça n'enlève aucunement mon respect pour leur travaille magnifique car ils leur ont tenu tete jusqu'au bout et sa je ne l'oublie pas t'inquiète et puis j'y peux rien si c'est face aux anglais que le B1 n'a pas démérité cela aurait pu etre n'importe qui j'aurais dit la meme chose sans manquer de respect à qui que se soit

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MessageSujet: Re: b1 bis   Sam 23 Sep - 18:08

bon bref c'est pas grave moi je dit juste qu'un char francais ne peut pas avoir d'heure de gloire a tuer des anglais

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MessageSujet: Re: b1 bis   Sam 23 Sep - 18:09

J'ai supprimer le message avec lequel je plaisanté mais que tu as mal pris juste pour te dire de ne pas interpréter à tort ce que je dis c'est tout à+

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MessageSujet: Re: b1 bis   Jeu 22 Mar - 21:25

Bon a par cette petit histoire que je viens de lire restons dans le domaine char moi je le trouve exelent comme chars il y a rien a dire sur son sujet.
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MessageSujet: Re: b1 bis   Ven 23 Mar - 19:24

Oui excellent char pour son époque mais avec quelques inconvéniants tout de meme @+
Otto

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MessageSujet: Re: b1 bis   Ven 23 Mar - 21:08

Jamais rien n’est parfait comme on dit
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Otto Carius
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MessageSujet: Re: b1 bis   Dim 25 Mar - 18:40

Bien sur mais bon c'est des problème grave qui auarait du ne pas etre (pas de radio, et un seul homme dans la tourelle faisant office de chef de char, chargeur et tireur, un gros inconvéniant de tous les chars français)@+
Otto

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MessageSujet: Re: b1 bis   Dim 25 Mar - 19:44

la je suis d'acord avec toi a 100 pourcent
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Otto Carius
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MessageSujet: Re: b1 bis   Dim 25 Mar - 20:20

Merci et tu as fait le bon choix lol! @+ l'ami
Otto

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MessageSujet: Re: b1 bis   Dim 25 Mar - 22:58

salut
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MessageSujet: Re: b1 bis   Mer 27 Juin - 20:22

Le B 1 bis avait aussi de gros problème de fiabilité moteur (on ne compte plus lle nombre de B 1 bis abandonné et saboté pour cause de panne moteur).
De plus c'était un char tres gourmand en carburant t avec les problèmes de logistiques de l'armée Française, on ne compte plus, là non plus, le nombre de B 1 bis, abandonné t saboté pour cause de panne d'essense...
Ajoutez-y une vitesse attrossément lente, le redant impropre à toute exploiation de persée...
Plus un canon de 75 dirigé par le chauffeur car fixe...

Bref, pas terrible !!

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Richard Dick Winters
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MessageSujet: Re: b1 bis   Jeu 28 Juin - 17:54

un char de ce poids devait, par définition être un cauchemar pour les meccanos! la majorité des chards lourds de la WW2 avaient en effet des problèmes de fiabilité.

quant au canon de 75mm en casematte, il représente bien l'idéologie française en matière de tactique militaire au début de la guerre.

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