t 34:76 ou 85

LONGUEUR 7.5 M. MOTEUR V-2-34 V12 DIESEL
LARGEUR 2.92 M. VITESSE 47 KMH.
HAUTEUR 2.39 M. ARMEMENT CANON DE 76 OU 85
EQUIPAGE 5 HOMMES


Remarquable par son épais blindage, sa puissance de feu, et son excellente mobilité, le char russe T-34 était considéré comme un chef d'œuvre en la matière durant la 2e G.M. Il fit sa première apparition sur le front en juin 1942 et devint immédiatement une menace pour l'armée allemande, obligeant celle-ci à améliorer les capacités de ses chars existants type III et IV et à concevoir les puissants chars Tigre et Panther pour combattre la supériorité du T-34. Après avoir expertisé un char Tigre I capturé, les Russes reconnurent que leur T-34 nécessitait des améliorations dans sa conception pour faire face à cette nouvelle menace et lancèrent un programme de modification. La proposition de l'ingénieur Krylow pour incorporer un canon à long tube de 85mm plus puissant dans une nouvelle tourelle agrandie pouvant recevoir 3 hommes fut adoptée et la version fut désignée T-34/85 il entra en production en janvier 1944 et contribua, en coopération avec les autres pays alliés, à la capitulation du Troisième Reich, et continua à servir dans les conflits coréens et vietnamiens, ainsi que durant la guerre au Moyen Orient. Le T-34/85 a été utilisé par la majorité des pays satellites de l'Union Soviétique et produit par la Tchécoslovaquie, la Pologne, la Yougoslavie aussi bien qu'en Russie. Ce vénérable combattant est encore en service dans quelques nations. Somme toute, le T-34, malgré sa conception rude et un fini très sommaire fut le char le plus déterminant pour la victoire russe pour ne pas dire la victoire alliée car il fut le premier char capable de rivaliser et même de surpasser ses adversaires autant par sa puissance de feu que ses performances remarquables. Il fut une surprise désagréable pour les Allemands qui ont toujours cru que leurs Panzers ne pouvaient être surpassés. Dans la conception du char Panther, les Allemands ne le dirent pas par prestige mais plusieurs caractéristiques du T-34 se retrouvèrent copiés : châssis à angle pour dévier les coups, forme abaissée, roulement sur roue avec chenille élargie pour la neige et le tout terrain. Le T-34 fut "LE" char de la 2e GM

Une très mauvaise surprise pour la panzerwaffe lors de Barbarossa en effet les allemands avait comme cheval de bataille que le Panzer 3 qui avec son 50mm avait bien du mal à en venir à bout mais la supériorité tactique des chef de chars allemands a payé et souvent ont réussi à stopper ce char avec des combats épiques par exemple un panzer 3 a détruit pendant un affrontement 3 T 34 à 50m et 2 KV1 à 20m à+
Carius

merci a toi pour tes precision

De rien et aussi l'état major soviétiques a souvent faut n'importe quoi avec des charges suicides contre des 88 et aussi ils ne connaissaient meme pas leur propre terrain beaucoup de T34 finirent embourbé dans des marais lors de ces charges à+
Carius

n'importe quoi je ne croi pas il n'on pas gagner la guerre par un coup de chance

A Barbarossa ils ne gagnaient pas la guerre tu b'as pas compris de quoi je parlais, ces anecdotes se sont déroulés durant cet opération aprés cet derbière l'etat major s'est amélioré à+
Carius

escuse moi alors je n'avait pas bien compris

Je vois ça

oui mais au debut on parler du t34 en general pas qu'a barbarossa

Oui mais près j'ai spécifié Barbarossa faut suivre

sa veut as dire qu'on peut pas revenir la dessus

Ba non mais bon moi je continuais ur Barbarossa c'était pourtant clair mais bon continuons sur le T34 lais suis

pourquoi sa ba non c'est mon sujet non

Ba oui je dis pas le contrire

donc voila les t 34 on gagner la guerre comme sa c'est di

Je dis pas le contraire

la je suis content

voici une petite photo marante

Sympa pour dormir l'Hotel T34, 76 étoiles

elle est pas mal la photo

Ouai je vais créer un topic où on mettre nos photo ou image humoristique en rapport aux blindés @+
Carius

oui pas mal comme idée

G u la chance de voir plusieur T 34/85 en afganistan de monter dedans de toucher et regarder partout (j'en est vu plusieur centaines mais il est vrai un certain nombre a l'etat de caracasse). Se sont de tres bon engins un peu rustique mais fiable et puissant. Si on en trouve encore en service aujourd hui cela prouve bien de quoi ils sont capables !! et encore plus a l'époque ou on peu dire qu'ils étaient ''les rois du champ de bataille'' (dans leur categorie)...

On parle beaucoup des T34, T34/76, et autres T34/85 mais on parle rarement du T34/57 peu connu du grand publique. Je vous donne quelques caractéristiques et si vous a v d'autres info, un petit historique de la bete faite moi signe.

armement principal : un canon de 57 mm Zis 4 capable de percer 125 mm de blindage a 500 metres
armement secondaire : 2 x 7,62 mm
Poids :30,9 t
Vitesse sur route 55 Km/h
Puissance : 500 cv
Blindage : 45 a 90 mm
Production : a priori une vingtaine en 1941
Utilisation : jusque fin 1943

10 combattront nottament a Kalinine (pres de Moscou) le 17 octobre 1941 au sein de la 21eme brigade blindé (major Mikhail) contre le Panzergruppe 3 ou ils seront tous détruits. On retrouvera le reste des T34/57 dans la compagnie blindée spéciale n°100 du capitaine Volosatov. dont 3 versés au 1er peloton de l'unité qui doit partir o front mais ils ne parviendront pas a engager de blindé ennemies. (pas de bol ).

Voila ce que je peux vous raconter (d'interressant) ... je vous mets des photos dés que je peux.

das le bataille et blindés n°10, on retrouve le récit de cette bataille à Kalinine.
cette variante avec le canon de 57mm est classée chasseur de char.
C'est pour moi la plus belle variante avec ce long tube provenant il me semble du canon antichar ZiS-2.