hetzer

jagdpanzer 38(t) Hetzer

Panzerjager 38(t) fur 7.5 Cm Pak 39

Constructeur : BMM - Skoda

Type: chasseur de chars léger

Equipage: 4 hommes

Armement: Pak 7.5 Cm 39/L48 - 1 MG 34 de 7.92 Cm télécommandée sur le toit

Lunette de tir : Sfl Zf 1 a

Blindage: minimum 20 mm ; maximum 60 mm

Poids: 15.75 tonnes

Pression au sol : 0.85 kg/cm2

Puissance massique : 10.5 ch/tonne

Moteur: Praga AC/2 essence - 6 cylindres de 150 chevaux à 2600 tr/mn.

Performances: Vitesse sur route 42 km/h ; autonomie : route 177 km, tous terrains 130 kms; obstacle vertical : 0.64 m ; coupure franche 1.30 m ; pente 25 %

Radio: FuG 5 + FuG Spr 1

Unités sorties des usines : 1457 en 1944, 1127 en 1945. Flammpanzer 38(t) : 20. Bergepanzer 38(t) : 106 produits et 64 convertions

Temps de service : Novembre 1944 à 05/1945

Au début de mars 1943, Guderian demande la création d'un chasseur de chars ayant une silhouette basse et un canon performant. Le développement se fait sur la base de l'excellent chassis du Pz 38 (t), toujours d'actualité et constamment produits dans les usines du Reich. Après les premiers tests effectués en décembre 1943, la production est lancée en avril 1944.

En fait, du Pzk 38 (t) original on ne garde que la boite de vitesses, la propulsion et le train de roulement typique de la série, mais les dimensions de celui-ci sont légèrement augmentées ainsi que la puissance du moteur qui passe de 125 Ch à 150 Ch, afin de faire "passer" le surplus de poids dû au blindage.
Les premiers modèles sortent des chaines des usines de BMM puis en septembre 1944 ils sortent également des usines Skoda, malgré les bombardements subis, ces usines construiront un nombre important de Hetzer des différents types.

Ce petit chasseur de chars n'a aucune surface blindée plate, tous ces pans sont fortement inclinés, avec ces 15 tonnes de poids total, il bouge rapidement et peut se dissimuler aisément grace à sa petite taille dans les replis de terrain, c'est un chasseur de chars efficace mais qui comme la majeure partie des chasseurs de chars à un blindage de protection faible, ce qui lui impose de frapper le premier et de bouger rapidement, les côtés du Hetzer n'ont que 20 mm de blindage ! ce qui est très peu...
L'armement du Hetzer est basé sur la Pak 7.5 Cm Kwk 39/L48 armé à 40 coups, en fait c'est le canon du Pz.IV sans son frein de bouche, c'est un excellent canon robuste et performant, un "Saukopf" protège l'embase du canon, cette protection trop lourde sur les premiers modèles verra sa forme modifiée et diminuée, pour la protection rapprochée, une MG 34 (600 coups) télécommandée est installée sur le toit et munie d'un petit bouclier de protection.

Ce petit chasseur de chars sera fabriqué en grand nombre et durant une période très courte, il équipe principalement les unités Panzerjager des Volks.Gren.Div., des Inf.Div., des Kien. indépendantes mais aussi des SS-Pz.Gren.Div., Gebirg Div. (1°) et même des Marine Divisionen (1° et 2°)... Il combattra sur tous les fronts, surtout sur le front Est.

Les premières unités à le recevoir sont les 326°, 62°, 9° Volks.Gren.Div. à la date du 15/11, 17/11 et 18/11/44. Les dernières sont les 1° et 2° Marine Divisionen au mois d'avril 1945 (10 exemplaires dans chaque, je n'ai pas de date précise mais c'est au moins à la mi avril 45...(réf RH 10/350))

Le Hetzer sera également fourni aux forces Hongroises à hauteur de 50 exemplaires en novembre 44 et 25 en janvier 45.

Plusieurs versions verront le jour, la plus connue étant la version lance-flammes (Flammpanzer 38(t)), version sortie à 20 exemplaires et équipant les Flamm Pz.Kie.352 et 353 durant la bataille des Ardennes , cette version est équipé d'un réservoir de 700 litres permettant des jets à une distance de 50 à 60 mètres, autre version le Bergepanzer 38(t) fabriqué à 106 exemplaires et 64 exemplaires convertis c'est la version de dépannage.

Le Hetzer à la fin de la guerre sera repris par l'armée Suisse, 158 exemplaires dénommés G13, certains sont maintenant dans les musées du monde entier, dont celui de Saumur.

La liste des unités ayant reçu le Hetzer est trop longue pour être mise en ligne..

Le voilà

salut trés belle photo

Un excellent chasseur de chars avec son bas profil son canon performant sa petitesse et sa vitesse en font une arme redoutable @+
Joe

En fait je le voyait plus gros...

il etait vraiment tres petit dout son efficaciter a eviter les obus

Sa taille était sa force @+
Carius

oui mais pas que sa taille son canon est aussi performant

C'est vrai c'est surement un de meilleur chasseurs de char de la guerre compact, bien blindé canon puissant, rapidité, il atout pour lui @+
Carius

tout sauf d'avoir gagner la guerre

Le HETZER sur la superbe photo est en fait un G13 suisse de un canon de 90mm avec son frein de bouche,la suisse a acheté de nombreux HETZER en 45.
Ce blindé n'a jamais servi en Normandie,et j espere que la photo n'a pas été prise en Normandie mais j'en doute.

merci pour tes emple precision je n'aurait pas deviner

La Suisse l'a d'ailleur produite sous license G13 la République Tchéque a continué à le produire après le guerre @+
Carius

Oui c'est vrai la Suisse a acheté 158 HETZER en 46 et 47.Mais ils n'ont jamais produit des G13,ils ont simplement changé les moteurs d'origine de 94 d'entre eux en 1952/53 pour les remplacer par des SAURER CH 2 DRZ V8 DIESEL ayant une cylindrée de 11,64 L.
Ainsi l'engin disposait d'une puissance de 150 ch à 2000t/mn,et pouvait atteindre 42 km/h.
Le tube reste un 75 avec un frein de bouche,je ne sais pas pourquoi j'ai dit dans mon post précédent 90.......
en 1970 les G13 ont été retirés du service et stockés et sont maintenus en parfait état de marche au cas ou le Vatican voudrait envahir la suisse avec ses gardes..........

Ah ok je ne savais pas j'ai toujours lu que le suisse en a produit après le guerre mais maintenant je dirais le contraire @+
Carius

comme quoi tu c'est pas tout

Ba non et ça se saurait mais je m'y connais dejà assez je trouve @+
Carius

Pas de probleme,mes sources sont allemandes un bouquin que sur les chars tchèques je ne vous parle pas des protos prévus sur ce chassis j'y passe la nuit.

Intéressant tu n'as qu'à mettre ton livre et ses références sur la rubrique Livre sa serai sympa @+
Carius

Pas de problèmes mais rendez moi mon LUCHS,je vais dépérir avec un STUART

Ro n'importe quoi le Stuart n'est pas ce qui a de pire comme char léger et puis tu veras que dans les grades le Firefly est supérieur au JS2 ce qui est pour moi très byzarre @+
Carius

J'en ai vu encore 4 rouler cet été dans les rues d'Argentan c'est à mi chemin entre le seche cheveux et la tondeuse à gazon.Et d'ailleurs je pouvais en piloter un et je l'ai meme pas fait
C'est ça on change de tank au fur et à mesure des posts que l'on envoye?
ok

oui je comprend pas tres bien comme toi

Qui gère les minis tanks c'est dans le programme de conception du forum ?
Bon c'est pas hyper important mais jevoudrai juste savoir